江，因桥而灵动！横跨在邕江的一座座大桥，给南宁增添了许多魅力！它们沟通了大江南北，打通了城市内外，便利了人民出行，为社会经济发展构筑起重要衔接。

中兴大桥

中兴大桥位于中尧路中尧水厂左侧，南岸距邕江铁路大桥上游1.5千米，距邕江大桥4.5千米，1984年12月25日开工，1988年8月1日竣工通车，总投资5210万元。全桥长945.22米，其中主桥603米、弓桥342.22米，钢筋连续单箱结构。桥面宽22米，双面，纵坡1.5%，设计荷载汽—超20，挂—120，人载350千克每平方米，抗震裂度7度。引道、北岸764.51米，南岸365.49米，路宽40米，内含两侧人行道各4米，引道中间快车道15米，两旁慢车道6米，内有两列2米宽的绿化带。中兴大桥两侧桥栏采用洁白透亮的水磨石，桥南有花坛，桥北有绿带。中兴大桥南接五一路，北通明秀路，使外环线的西环线形成一个整体。

20世纪90年代的中兴大桥。图片来自《南宁百年图录（下）》

白沙大桥

白沙大桥南接白沙大道，北接教育路和双拥路。1992年10月11日开工，1995年1月27日竣工，总投资1.41亿元。白沙大桥总长2.6千米，由主桥、南岸引桥、北岸引桥、A线引桥、B线引桥及非机动车螺旋转盘组成。主桥为预应力钢筋混凝土扇形双索面独塔斜拉桥，长395米，桥面总宽26.5米；北岸主引桥（长395米，车行道14米，不设人行道）；A线引桥（长207.09米，车行道宽8米，不设人行道）横跨桃源路，围绕大榕树形成津头立交；南岸引桥长351.95米，宽22米（车行道18米、两边人行道各2米）；B线引桥长261.32米，车行道8.4米，不设人行道；非机动车道为钢筋混凝土螺旋形连续悬臂板桥，宽4米；两侧匝道长704.52米。门式索塔为钢筋混凝土预应力空心索塔柱，高69.06米。荷载标准：汽车—20、挂车—120，人群载重每平方米350千克。

2012年的南宁白沙大桥。图片来自《南宁日报》

清川大桥

清川大桥北起大学路，南接沙井大道。1994年12月20日开工，1997年12月28日竣工（是年获中国市政工程“金杯奖”），总投资3.6亿元。清川大桥总长2363.56米，其中主桥长920.06米（桥跨290米），桥面总宽38.5米，北引桥长580米，南引桥长290米；北引道1203.12米、南引道240.38米，宽60米。南岸有非机动车匝道桥2座，长542米，宽5.5米；北岸有过街人行通道1座，长80米；有涵洞3座，总长201.84米。桥面非机动车与机动车道并行地段总宽38.5米。其中，中央分隔带宽1.5米，两侧机动车道各宽11.5米，两旁机动车及非机动车分隔带各宽0.5米，两边非机动车道各宽4.75米，人行道各宽1.5米，栏杆各占0.25米。机动车道总宽25.5米。其中，中央分隔带宽1.5米，两侧机动车道各宽11.5米，防撞栏杆各宽0.5米。南岸非机动车匝道宽5.5米。其中栏杆各宽0.25米，非动机动车道宽5米。全桥有23孔、桥台2个、桥墩22个。主桥为一联单箱双室变截面预应力连续钢构。荷载标准：汽车—20、挂车—120；人行道载重每平方米350千克。

20世纪90年代的清川大桥。图片来自《南宁百年图录（下）》

永和大桥

永和大桥位于邕江铁路桥旁，北接永和路，南接南建立交桥。2001年11月开工，2004年10月竣工，总投资3.7亿元。长1402米、宽28米—48米。其中主桥长366米，宽35米（机动车道各宽8.25米，非机动车道各宽4.9米，人行道各宽1.75米，吊杆空间及防撞墙各宽2.6米）；引桥长524米，宽28米；引道长512米，宽40米。桥台顶行车道及观礼台总宽44米。主桥采用单跨下沉式变高度钢筋混凝土桁拱结构，引桥采用先支后预应力混凝土空心板。

21世纪初的永和大桥    图片来自《南宁新百年图录（2001—2005）》

一审：黄心蓉

二审：张艳兰

三审：唐彩红